截至目前，我國(guó)已累計(jì)有十多個(gè)省份出臺(tái)了關(guān)于建筑垃圾治理和利用的的政策法規(guī)。不過建筑垃圾利用現(xiàn)狀并不理想，各地頻繁出現(xiàn)的“垃圾圍城”現(xiàn)象仍舊觸及著公眾的環(huán)保神經(jīng)，日益增長(zhǎng)的垃圾量已經(jīng)成了人們避不開的話題。
在建筑垃圾處理和再利用方面，西方的歐洲、亞洲的日韓，以及新加坡等國(guó)一直都走在世紀(jì)前列。那么這些國(guó)家又有哪些值得我們?nèi)ソ梃b的經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/p>
德國(guó)在二戰(zhàn)廢墟重建上轉(zhuǎn)變建筑垃圾利用思維
二戰(zhàn)中，德國(guó)的柏林等主要城市遭到了盟軍的大規(guī)模轟炸，產(chǎn)生了大量的建筑垃圾，建筑損毀率超過了80%。重建過程需要大量建筑材料，但德國(guó)百?gòu)U待興，無法滿足社會(huì)需要，在此情況下，除了不能利用的建筑廢棄物外，絕大部分的建筑垃圾被回收再利用，大大加速了戰(zhàn)后的城市建設(shè)，同時(shí)也解決了垃圾的處理問題。這次經(jīng)歷也讓德國(guó)政府培養(yǎng)了對(duì)建筑垃圾的再認(rèn)識(shí)，一旦轉(zhuǎn)變思路，垃圾也是一種寶貴的資源。
為此德國(guó)法律規(guī)定，建筑材料和建筑垃圾處理這條鏈中的每個(gè)中間商都要為減少建筑垃圾貢獻(xiàn)力量。材料制造商必須使產(chǎn)品更加環(huán)保和有利于回收，建筑承包商必須為建筑過程中可能產(chǎn)生的垃圾制定回收計(jì)劃，而拆遷工程中也必須制定相應(yīng)的垃圾回收方案。同時(shí)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也迫使企業(yè)降低回收建筑垃圾的價(jià)格，只能在建筑垃圾分解、回收和銷售中獲利。通過制定政策和政府監(jiān)管，德國(guó)的建筑垃圾回收率達(dá)到了90%左右，是世界上做的最好的國(guó)家之一。
日本在法律建設(shè)上細(xì)化建筑垃圾的回收和處理
減少施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾產(chǎn)生和盡可能再利用是日本處理建筑垃圾的主要原則。日本對(duì)建筑副產(chǎn)物的分類多達(dá)二十幾種，處理不同的廢棄物有不同的法律規(guī)范。建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)包人和施工方有義務(wù)在建設(shè)過程中減少建設(shè)副產(chǎn)物的產(chǎn)生，建材供應(yīng)商和建筑設(shè)計(jì)者有義務(wù)生產(chǎn)和采用能再生利用的建材。對(duì)能再使用的建設(shè)副產(chǎn)物應(yīng)盡量再使用；對(duì)不能再使用的建設(shè)副產(chǎn)物應(yīng)盡量再生利用；對(duì)不能再生利用的副產(chǎn)物則盡量通過燃燒實(shí)現(xiàn)熱回收。
而且在建筑垃圾的分類、處理上，日本也有嚴(yán)格的規(guī)范。工程建設(shè)人員要向建筑公司提交可能產(chǎn)生的建筑垃圾數(shù)量、和處理計(jì)劃，并保存五年。如果超過1000噸，則必須報(bào)告當(dāng)?shù)卣块T。目前日本的建筑垃圾資源化達(dá)到了96%以上。
我國(guó)建筑垃圾處理起步較晚，垃圾無害化處理能力較低，曾出現(xiàn)垃圾包圍城市的嚴(yán)重局面。近年來，中國(guó)環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)有了較大的發(fā)展，使城鎮(zhèn)建筑垃圾處理水平提高，垃圾包圍城市的現(xiàn)象有所緩解。但還有一些問題存在，主要表現(xiàn)為建筑垃圾堆放現(xiàn)象普遍存在，以及存在不規(guī)范處理設(shè)施多、風(fēng)險(xiǎn)大和資源化利用比例低等問題。近幾年，我國(guó)每年產(chǎn)生的建筑垃圾總量為15.5億～24億噸，占據(jù)城市垃圾30%～40%的比例。2015年，我國(guó)建筑垃圾產(chǎn)生量超過15億噸。至2020年左右，我國(guó)建筑垃圾產(chǎn)生量可能達(dá)到峰值。因此，建筑垃圾資 源化處理已經(jīng)成為目前我國(guó)面臨的一個(gè)重大問題。
鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司作為國(guó)內(nèi)建筑垃圾處理設(shè)備的領(lǐng)頭企業(yè)之一，一直致力于對(duì)建筑固體廢棄物處理的研究，所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的建筑垃圾處理生產(chǎn)線，高效節(jié)能，得到了行業(yè)和社會(huì)的高度認(rèn)可，針對(duì)建筑垃圾處理，一帆機(jī)械還專門研制了一款更加靈活便捷、處理效果好的設(shè)備——移動(dòng)破碎站。
一帆機(jī)械移動(dòng)破碎站整機(jī)一體化，免除了安裝地基等時(shí)間和繁瑣工序，車距小，機(jī)動(dòng)靈活，可直接將移動(dòng)破碎站開進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這點(diǎn)也比較符合日本、美國(guó)、荷蘭等建筑垃圾資源化先進(jìn)國(guó)家的做法，即建筑垃圾不出場(chǎng)，就地產(chǎn)生就地消化，將建筑垃圾變成一種再生資源，大大提高建筑垃圾再利用率。
建筑垃圾本身就是一種戰(zhàn)略資源，推進(jìn)建筑垃圾資源化，不論對(duì)于環(huán)境、資源還是能源利用方面都是有巨大的好處，一帆機(jī)械移動(dòng)破碎站在這樣一個(gè)建筑垃圾處理正當(dāng)時(shí)的關(guān)頭應(yīng)運(yùn)而生，從根本上改變過去處理建筑垃圾主要靠堆、填、埋的落后耗能浪費(fèi)途徑。
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